Preparar la bici per a la primavera: la checklist

La primera sortida de primavera sempre diu la veritat. Frens que xisclen, una cadena que salta, una transmissió que grinyola: després de mesos al garatge, al soterrani o en un traster, la bici et diu exactament quan tens més ganes de tornar a la carretera. Preparar la bici per a la primavera no és una mania de mecànic, és el que decideix si les primeres sortides de la temporada et sortiran rodades o vindran carregades de petites molèsties que s'arrosseguen durant setmanes. Això és el que val la pena revisar abans de tornar a passar la cama per damunt del selló.

Cobertes, pressió i transmissió: les comprovacions de cinc minuts

Comença per aquí, perquè són les peces que es degraden fins i tot amb la bici aturada. Les cobertes perden pressió de manera natural amb el temps, perquè l'aire va travessant la cambra a poc a poc, així que fins i tot una bici que no s'ha tocat en tot l'hivern apareixerà mig desinflada a la primavera: comprova la pressió indicada al flanc de la coberta i mira-la de prop buscant esquerdes o talls, sobretot si la bici ha estat mesos recolzada sobre el seu propi pes. Cambres i cobertes són sistemàticament de les peces més demanades a qualsevol taller, al costat de cadenes i pastilles de fre; i no és casualitat, perquè són justament els components que el temps i l'ús desgasten més de pressa.

La cadena és la segona cosa a revisar. Si no es va netejar i lubricar abans de guardar-la, la humitat d'un soterrani o d'un garatge segurament ja l'ha començat a oxidar: ho notes amb els dits i ho veus en les taques de rovell de la superfície. Una cadena seca o rovellada no només fa soroll, també accelera el desgast dels plats i del casset i converteix una reparació barata en una factura de veritat si ho deixes córrer. També val la pena mirar els canvis: si els desenvolupaments salten o no acaben d'entrar, sovint només és un tensor desajustat, però si el que es resisteix és el desviador davanter, potser el cable s'ha estirat o s'ha afluixat durant els mesos de fred.

Frens: l'únic sistema on no es fan dreceres

Els frens són la part de la bici on una ullada ràpida no és suficient. Revisa les pastilles visualment: si el material de fricció es veu prim o sents un fregadís metàl·lic en frenar, canvia-les abans de sortir, no després. Amb frens de disc, comprova que el disc no estigui profundament ratllat i que les manetes tinguin un recorregut constant sense arribar al manillar; una maneta esponjosa sol voler dir aire al circuit o un cable per ajustar. Amb frens de llanta, mira l'alineació de les pastilles respecte a la llanta i com està de gastada la goma. Baixar un port sobre l'asfalt humit del març amb uns frens que no has revisat és un risc que no val la pena córrer.

Demanar hora al taller: per què val més aviat que tard

Hi ha una distància real entre el que un ciclista pot revisar pel seu compte —pressió de les cobertes, una cadena neta, un cop d'ull als frens— i el que necessita mecànic: comprovar la folgança de la direcció i de l'eix de pedaler, mesurar el desgast de plats i casset amb galga, inspeccionar el circuit hidràulic dels frens de disc, revisar la tensió dels radis. Són comprovacions que demanen eines adequades i ull entrenat, i en una e-bike encara compten més: la salut de la bateria, l'estat del motor i la gestió de les garanties s'han convertit en un dels maldecaps més citats pels tallers aquests darrers anys, precisament perquè són coses que un ciclista no pot diagnosticar tot sol al garatge.

Però aquí hi ha el problema de fons: la primavera és el moment en què tothom decideix demanar hora el mateix cap de setmana de sol. Els tallers s'omplen de seguida i, si t'hi presentes sense cita quan el temps ja ha girat del tot, pots acabar esperant setmanes, justament quan el que voldries és estar rodant. Demanar hora amb una mica d'antelació, encara que siguin només dues o tres setmanes abans de la sortida que tens al cap, vol dir trobar-te una bici a punt en comptes d'anar a la caça d'un forat lliure mentre tots els altres ja són a la carretera.

Amb l'app de CrankPal pots trobar un taller a prop teu i tenir l'historial de manteniment de la teva bici en un sol lloc, de manera que sempre sàpigues quan toca demanar la propera revisió.