Luca F.
Laoülejääk: kuidas vabastada raha seisvast kaubast
Laoülejääk ja seisev kaup rattapoe laos: vabasta raha, jälgides käivet, müüdavat varu ja nutikamaid tellimispiire. 2023-2025 aastate õppetund.
Elektrirattad ja S-pedelecid: mida töökoda peab teadma
Elektrirataste seadusandlus töökojale: 25 ja 45 km/h klassid, tüübikinnitus, lubamatu häälestus ja mehaaniku vastutus. Praktiline juhis riskide vastu.
Töökäsud: pakkumisest üleandmiseni, paberivabalt
Kuidas töökäsk jalgrattatöökojas toimib: pakkumisest üleandmiseni, kliendile nähtava staatuse ja selgete vastuvõtuaegadega, täiesti paberivabalt.
Jalgrattatoetused: eile, täna ja mida edasi nõuda
Jalgratta- ja elektrirattatoetused Itaalias: 2020. aasta liikuvusboonus, vähendatud käibemaks, kasutustoetused ja see, mida töökojad peaksid nõudma.
Töö hinnastamine: kuidas määrata töökoja tunnihind
Kuidas määrata jalgrattatöökoja tunnihind päris kulu järgi, mitte silma järgi: praktiline meetod, arveldatavad tunnid ja marginaal, mida kaitsta.
Kuidas korraldada jalgratta varuosade ladu
Kuidas korraldada töökoja varuosade ladu: järjesta osad käibe järgi, halda mitut asukohta ja määra päris miinimumvarudel põhinevad tellimispiirid.
Digitaalne tootepass: mis muutub jalgratastel 2027
Digitaalne tootepass jõuab jalgratasteni 2027. aastal ELi ESPR-i alusel: toote identiteet, remonditavus ja osad. Kuidas töökojad selleks valmistuvad.
Jalgrattatöökoja tarkvara: mida see peab tegelikult oskama
Jalgrattatöökoja tarkvara: olulisimad funktsioonid töökäskude, varuosade lao ja arvelduse jaoks, selgitatud praktiliselt töökoja omaniku vaatest.
Telli uued artiklid
Töökoja haldus, valdkonna andmed ja hooldus. Üks kiri, ei mingit rämpsposti.