Luca F.
技师荒：如何培养并留住自行车技师
门店该怎么培养和留住自行车技师：电助力车相关的认证培训路径、按小时统计的产能指标，以及降低人员流失的几个可操作做法。
多点库存管理：店面、货车与租赁车队
自行车门店的多点库存管理：店面、移动服务车和租赁车队各自独立记账，调拨全程留痕，任何时候都清楚每个配件到底在哪里。
填满淡季：冬季保养营销怎么做
用一场冬季自行车保养活动把淡季变成营收：设计付费的冬季检查套餐、提前联系老客户，并据此把配件采购安排得更从容。
客户自带网购配件：这单该怎么接
客户带着网上买的配件上门要求安装？把工时单独列一行来收费，并让客户在柜台签一份免责声明，既拿到收入也把门店的风险挡在外面。
交车前检查（PDI）清单：每一辆出店的车都该走一遍
每一辆出店的自行车都该走一遍的交车前检查清单：扭矩复核、刹车、传动系统和客户的骑行设定，逐项记录、可追溯、责任分得清。
补货点：内胎、链条和刹车片永不断货
如何为内胎、外胎、链条和刹车片设定合理的补货点，让自行车维修店不再因为缺一个小件，而把已经上门的付费活儿推给别人。
电助力车保修：怎么处理才不头疼
处理电助力自行车保修不再头疼：如何开启RMA退换件流程、按部件跟踪剩余保修期，并让客户随时知道申请进行到了哪一步。
自行车维修店的电子发票：实操指南
自行车维修店开电子发票的实操指南：SdI系统传输、预收定金、代金券与补贴的处理，以及发票抬头与取车人不一致时该怎么开具。
为什么维修比卖车更赚钱（以及怎么量化）
用行业数据说明维修服务的毛利为什么长期高于整车销售，并给出每家自行车门店每个月都该盯住的4个关键指标，把感觉变成数字。
维修店的可持续经营：内胎、外胎与电池回收
内胎、外胎和电助力车电池都属于特殊废弃物。本文讲维修店该怎么组织内胎回收和废旧电池的合规处置，既不违规也不额外添乱。
库存积压：把压在滞销件上的现金拿回来
门店库存里的积压与滞销件如何变回现金：盯住周转率、区分可售库存、把补货点设得更聪明。这正是2023至2025年那轮危机留下的教训。
电助力车、S-Pedelec与法规：维修店必须知道的事
维修店要懂的电助力自行车法规：25公里与45公里两类车型的区别、型式认证、解限改装的风险，以及技师可能承担的责任和自保方式。
工单：从报价到交车，全程无纸化
自行车维修店的工单是怎么跑的：从报价到交车，客户随时能看到进度，接车时间清清楚楚，整个流程不再依赖纸质单据和口头交代。
自行车与电助力车补贴：来龙去脉与该争取什么
意大利的自行车与电助力自行车补贴全解读：2020年出行补贴、增值税优惠、使用端激励，以及门店今天还应该向立法者争取哪些政策。
工时定价：维修店的小时工价怎么算
自行车维修店的小时工价该按真实成本算，而不是凭感觉拍板：一套可落地的计算方法、可计费工时的统计口径，以及必须守住的利润空间。
配件库存怎么整理才顺手
自行车配件库存的整理方法：按周转率分区摆放，管理店面、货车等多个存放点，并根据真实消耗设定最低库存和补货点，柜台前不再翻箱倒柜。
数字产品护照：2027年起自行车会有什么变化
依据欧盟ESPR法规，数字产品护照将于2027年覆盖自行车：产品身份、可维修性与零配件信息。维修店现在可以做哪些准备，本文逐条说明。
自行车维修店管理软件：真正必备的功能有哪些
自行车维修店管理软件真正必备的功能：工单流转、配件库存与开票结算，用店主听得懂的方式讲清楚，帮你判断该从哪里入手。
获取最新文章
门店管理、行业数据与维修保养。一封邮件，绝无垃圾信息。